３回目の車検

我が愛車は三菱ＲＶＲスポーツギアエアロ。ＲＶＲシリ
ーズ最後のモデル。
当時の三菱自動車は、シャリオグランデやパジェロの
炎上事故があったり、かなり大変な時期。
我が愛車もリコール３回。一番驚いたのは、“ステア
リングをきり過ぎるとブレーキホース切断の可能性
あり”という症状。
よくもまぁこんなヤバイことをハガキ１枚にサクッと書いて送りつけるなーと、
あきれたものだった。

いっそ買い替えようか？と思ったこともあったが、そんなお金もなく、なんだかんだ
いって気に入っているので乗り続けてしまっている。
スキーフリークの僕的には、４ＷＤは必須で、室内スペースがかなりゆったりして
いて（特に後部座席）乗り心地がよいのが、離れられない一番の理由だ。

そんな我が愛車も今月で丸７年、３回目の車検を迎えた。
これまではディーラーにお願いしてきたが、コストを抑えるため今回はヤマト車検へ。
色んな人に相談したが、ここが一番信用できて工賃も安いとのことだった。

ヤマト車検では、専用の測定器を用いて、エンジニアと一緒に車の状況を確認し、
納得した上で修理を行うので安心だ。
チェックすると、色んなところにダメージが蓄積されていた。

足回り部分では、フロントブレーキパッドが残り少なく取替え＆ブレーキオイル交換。
そしてコスト的に痛かったのが、ステアリングベルトの交換だなんかステアが重いなー
と思ったら、ベルトがカチカチになっていた。仕方ないな。
エンジン回りでは、エアクリーナー、クーラント液、バッテリーの交換。
バッテリーはかなりヤバイ状況だった。アブアブ。

１２～３万円くらいで済むかなーと思っていたのだが、なんだかんだで１６万円もかかっ
てしまった！
僕の車は２４００ｃｃで重量も重いので、大型自動車の部類に入ってしまい、重量税が
５０，４００円かかってしまう。その上最近導入された自動車リサイクルシステム料金が
きいた。

ここんとこ出費続きだったので、かなり痛いよ．．．
でもこれからスキーシーズンなので、ここまでちゃんと整備しておけば安心だな。
プラス方向に視点を切り替えよう。
そういえばそろそろスキー板のチューンナップも出さなアカンな。
２７日からはパラオダイビングだし。
出費はまだまだ続く．．．